正在资本运输畛域，子母车是降本增效的典型代表。正在当下油气价差仍非常微小的布景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋向。但是，气瓶的占用空间成绩使子车与挂车的组合招致整车超长。假如抉择更短的挂车，则会招致购车老本的添加！

能不克不及正在没有改换挂车的条件下，间接晋级燃气子车呢？乘龙这款国际最合规、能婚配最长挂车的子车 乘龙H5 LNG子车，就能够齐全餍足需要。

降本无方 合规最长

通过正向设计的乘龙H5 LNG子车，空间规划更为正当，车身全高仅2.8米，装载后母车高度仍能放弃正在4米如下。其油气同挂的设计，可装备合规最长9.5米挂车，无需换挂。同时，乘龙超卓的骨气以及轻量化手艺，可以让老本一省再省，让卡友正在合规的条件下完成经济效益最年夜化。

能源充分 续航无忧

除了了合规最长、升高老本外，想增收还患上兼备多拉快跑续航长。乘龙H5 LNG子车搭载13L燃气发起机，最年夜输入480马力，能源微弱，可沉着应答国道、高速等路况，起步快超车简略，上坡有劲。再婚配1000L年夜容量气瓶，续航才能杰出，能够餍足年夜局部短途运输的应用需要。

别的，乘龙H5 LNG子车的温馨度以及平安性直追母车，齐全不由于它是子车而升高设置装备摆设。

正在当下运输市场中，关于车型的经济性以及合规性愈发严苛，乘龙H5 LNG子车以合规、低经营老本、年夜马力、长续航、高温馨度及高平安性等劣势，成为运输市场抢手抉择。助力卡友进步运输效率，完成致富胡想。